在缺乏足够的基础设施的情况下，印度新兴的无人机行业，正在转向3D打印技术来提高产量，以此来满足无人机在医疗保健、农业和交付等行业的市场需求。
△印度无人机行业对3D打印机的需求显着增长
印度专家体现，使用3D打印制造无人机并不新鲜，但迄今为止还很有限。然而，随着技术的进步，它将提供质量更好、更耐用的产品，这正在改变整个生态体系。他增补说。
“印度无人机行业对混淆3D打印机的需求显着增长。聚氨酯是一种用于制造起落架的类似橡胶的质料，对聚氨酯的需求已经上升。碳纤维质料越来越多地用于小型无人机，”3D打印公司Divide by Zero首席执行官，兼印度3D打印论坛副总裁Swapnil Sansare说。
“公司正在紧随市场立异，以满足新的期望和需求。无人机效劳提供商Aarav Unmanned Systems (AUS)联合首创人兼首席执行官Vipul Singh体现，3D打印效劳提供商能够更好地了解市场需求，并具有工期短的优势。
△可以凭据客户需求定制无人机——框架、起落架、螺旋桨或摄像头支架等
例如，通过3D打印，可以凭据客户使用情况定制无人机——框架、起落架、螺旋桨、相机支架和天线支架，或者像产品护罩这样的掩护设备，都是可以利用3D打印的优势，使无人机轻量化。和可定制的。
别的，专业农业智能无人机可能需要喷雾器、水箱或泵等设备，这些设备也可以进行3D打印。
Singh说，某些形状和零件很难使用古板制造模式，进行大规模生产。“现在通过3D打印开发合金的组件的可能性增加了，它使设计越发灵活多样，”他说。
为无人机公司提供3D打印组件的Homegrown Imaginarium，计划在2022年8月启用金属3D打印设施。它将使用粉末金属打印制造更坚固的组件。Imaginarium总监Priyesh Mehta说：“可以使用铝和钛质料，并且关于设计来说拥有相当高的自由度，这两种轻质金属都具有高强度重量比。别的，它与古板制造相比另有其他优势，”Mehta 说“例如，通例制造取决于订单的巨细，大大都制造商不接受小订单，但3D打印制造商目前没有大批量硬性要求。”
Mehta说，除了少数公司外，大大都无人机公司都处于看法前期阶段，设计变革如此之快，以至于大规模生产没有意义。“他们使用3D打印作为桥梁，因为3D打印没有最低订购量。”
△3D打印复合质料解决计划，将塑料部件的机械强度提高1600%，并降低无人机结构的重量50%
“虽然我们尚未确定3D打印行业，是否会成为无人机行业的恒久解决计划，但该技术领域的加入者拥有巨大的时机，”Mehta说。
Imaginarium已向印度政府申请 12亿卢比的无人机制造政策。印度也在2月份对进口无人机实施了禁令。虽然大部分零件仍需进口，但政府的举措促使外地公司全面转向3D打印技术。Mehta体现，该行业可以使用3D扫描对零件进行逆向研发，再用盘算机辅助设计(CAD)模型，并按需重新设计和生产。
事实上，按需设计和构建的能力，是资助无人机和3D打印行业形成协同效应的要害因素。“作为一个新兴行业中的小型首创公司，你没有选择权力，而是按订单生产。你的批次会更小，好比50到100架无人机。较小的公司甚至生产5-10架无人机，” Singh说。
