随着我国科技水平的提高,航空发动机技术取得了巨大的进步。陶瓷型芯是制造航空发动机的焦点部件,由于陶瓷型芯内腔结构庞大,古板要领往往难以进行加工。
陶瓷型芯3D打印技术成为陶瓷型芯加工的要害技术。北京工业大学3D打印中心陈继民教授团队与康硕电气进行联合技术攻关,自主研制大尺寸陶瓷型芯3D打印机和高性能陶瓷成形质料。
陈继民教授团队自主研发的陶瓷型芯3D打印设备,适用于精密铸造、生物医疗等领域。项目中所开发的设备接纳多项具有自主知识产权的专利技术,提出并实现了陶瓷3D打印新方法,填补了海内陶瓷3D打印的多项空白。研发的陶瓷打印质料、陶瓷型芯3D打印工艺,均处于海内领先水平。另外,项目开发的3D打印设备的主要性能指标,抵达了国际先进水平,提高了国产陶瓷3D打印产品品质,为航空发动机陶瓷型芯的制造提供了技术支撑。
据悉,陈继民教授团队自主研发的陶瓷型芯3D打印设备打印幅面大,打印零件烧结后产品致密接近100%理论密度,力学性能好,研制的打印质料满足陶瓷型芯的要求,并可凭据用户需求进行定制开发。该设备接纳的智能扫描算法,开发的分层扫描软件,可进行无支撑结构制造。同时,此算法可大大缩短扫描时间,提高设备的打印速度。整套设备接纳专利技术(一体化拓扑优化)设计要领,减轻了设备的重量,提高了运行速度,降低了生产本钱。

目前,陶瓷型芯3D打印设备已经投入工业化生产,填补了海内陶瓷3D打印的空白,为陶瓷3D打印的国产化铺平了门路,实现了设备—质料—工艺闭环链条的自主可控。
陈继民教授团队主要成员包括陈继民教授、曾勇副研究员、王潜助理研究员和姚�;硌芯吭钡�。团队致力于3D打印技术的研究开发。十余年来一直开展3D打印装备研制、打印质料以及工艺技术的开发等研究事情,多项结果乐成应用于航空航天领域,解决了相关领域卡脖子难题,并在生物医疗等领域进行了应用。团队总计宣布SCI/EI论文100余篇,申请发明专利30余项,出书专著4部�;癖本┦屑际醴⒚鹘倍冉�1项,中国发明协会发明创业结果二等奖1项,中国产学研相助立异奖1项,指导研究生加入种种科技竞赛获奖10余次。










